务实管理 完善机制
繁忙而又紧张的春运已经结束，安全是春运工作的核心，湘潭客运分公司始终把运输安全作为春运工作的首要任务来抓，深刻汲取事故教训，分析事故发生的原因。我认为在行车过程中，驾驶员的安全意识、操作习惯、心理状况、健康程度都是能直接影响到驾驶员的行车安全。我记得先前一位专家讲过：当一名驾驶员的违法次数达到300次以上的时候，他的安全意识、操作习惯已经开始恶性循环，交通事故也就离他不远了。那究竟该如何开展安全管理工作，我谈几点浅显的建议。
首先，应进一步完善驾驶员准入制度，参照梅塞尔集团公司的管理经验，根据我司的实际情况，新进驾驶员时可以实行培训淘汰制，对其进行上岗前为期7天的安全教育培训，通过更为严格的考核后，合格者必须缴纳足额的安全保证金方可上车，上岗后再对他的实际操作情况、违章次数、安全意识进行综合的考评，每季度一次，优异者可给予一定的奖励，不合格者将重新参加培训或予解聘。若条件允许，还可设立心理咨询科，对驾驶员的思想动态，心理状况，家庭结构等信息建立详尽的档案库，对问题驾驶员实行心理辅导。
其次，运用高科技手段创新安全管理，GPS的运用是目前最为实际，应用最为广泛的一种管理方法，它对超速，超载的车辆能瞬间捕捉，对于驾驶员也是一种强有力的威慑，目前，我司已经有142台车辆装载了GPS，科学运用GPS的管理平台，尤其针对复杂路段，恶劣气候，对驾驶员进行及时的信息提醒，敲响警钟，做好防御性措施，减少事故诱发因素，同时，合理的制定奖惩措施，对于违法行为严重的驾驶员，一律按制度行事，以制度管理人，以制度约束人，以制度奖惩人。
第三，抓好基础管理工作，每月两次的见面交流，宣传内容可更加丰富、切实，不要一味渲染交通事故的可怕，而是要讲述生命的可贵，或者用幽默诙谐的言语，讲述严肃的事故案例，同时，运用手机等通讯工具，每月两次以短信的形式对驾驶员进行温馨提示，让驾驶员感受到公司的温暖与关怀。同时，还可以使事故分析会与安全例会有机的结合，对特殊、典型的交通事故案例，做出详尽的分析报告，并以文字和图片的形式制成电子文本，运用投影设备在安全列会上播放出来，加强驾驶员对该事故的印象，触动他们的心灵，从思想上唤醒他们对安全的渴望。
第四，落到实处，安全工作没有恒古不变的定律，只有相互交流的积累，如今的安全管理工作，不单是以宣传为主，更要落到实处，我清楚记得在一次季度安全例会上听过：有位领导去下属公司搞安全检查，发现生产部的墙壁旁竖着一架高梯，并在墙上写着“注意安全”四个醒目的大字，这位领导看到后感到非常的诧异，当即提议：“为什么不把梯子横放着呢，问题不就解决了吗？”，在场的每一位工作人员顿时感到极为羞愧。
总之，安全管理工作需要用心对待，务实管理，才能够累积更多的实践经验，从而更好地完善安全管理机制，这样的安全工作才能持续、健康发展。
